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Población exige rebaja al precio del transporte

 

*Transporte  interurbano, colectivos urbanos y selectivos deben bajar sus tarifas en los pasajes dicen los usuarios de esos servicios 

POR ZAYDA GARMÉNDEZ Texto más grande Texto más pequeño Texto más grande
ACTUALIZADO 12 DE DICIEMBRE DE 2008
 

El MTI en vez de bajar la tarifa autorizó un incremento del pasaje que va de Managua a Chinandega. (FOTO EDUARDO PÉREZ)

Ciudadanos nicaragüenses agrupados en el Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (INDEC) realizaron un plantón ante las instalaciones del Ministerio de Transporte e Infraestructura, (MTI),  para exigir que el costo del pasaje del transporte urbano e interurbano colectivo y selectivo disminuya de precios porque hay una tendencia a la baja en la cotización del  barril del  petróleo.

Marvin Pomares, Director General del INDEC, declaró que “la principal demanda es que se reduzca en un 30 por ciento el precio del pasaje de bus interurbano”, dijo . Otra de las exigencias que hacen es que el MTI ponga un control riguroso en el precio del pasaje que cobran los transportistas interurbanos, señaló Pomares quien dijo que los transportistas cobran un valor de pasaje  como si el combustible tuviera el precio de los casi 150 dólares por barril de petróleo.

Pomares exigió que se haga una revisión del costo real del pasaje del transporte colectivo pero también del selectivo. Exigió que el MTI haga un fuerte control del verdadero costo del pasaje de un municipio a otro.

Reclamó que los transportistas que hacen la ruta León – Managua cobran el pasaje a C$45.00 mientras el verdadero precio es de 27 córdobas. De Managua al Rama “ellos cobran C$240.00 y esto realmente cuesta C$120.00, sin embargo el MTI no ha hecho nada al respecto”, dijo Pomares.

El representante de los consumidores exigió a que no le “den mucha larga al asunto que el día de mañana (hoy) el MTI exija a los transportistas cobrar una tarifa mas reducida y que no digan los del MTI que aún se trabaja para resolver el asunto”.

De acuerdo a Pomares el MTI tiene 3 meses de “analizar” los nuevos precios. Lamentó que los transportistas reciban dos subsidios: C$120 millones del estado y de los usuarios que aún pagan altas tarifas.

El INDEC exigió que los transportistas no cobren 2 córdobas con 50 centavos sino que la tarifa de 2 córdobas netos. En el caso del sector selectivo el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (IRTANMA) debe resguardar a que no cobren tarifas excesivas puesto que compran el galón de gasolina a 39 córdobas.

MTI sube precios en vez de bajarlos

El Vice ministro del MTI, Franklin Sequeira, explicó que si se actualizan los costos de los diversos productos para el funcionamiento de las cooperativas, los gastos de operación bajan considerablemente. Agregó que hay rutas que sus tarifas deben de bajar de precios, otras que se deben de mantener y otros precios que deben subir.

Aclaró que el reajuste se debe hacer en todos los casos. Las contradicciones eran que las tarifas variaban en que viajar del municipio x al y costaba más que viajar del y al x, por dar un ejemplo.

El funcionario manifestó que solo se hizo un aumento en un 10 por ciento de las rutas que estaban muy bajas en contraste a la realidad.

Sequeira detalló que de Managua a Rivas el pasaje cuesta C$50 pero de Managua a Chinandega que eran los mismos 150 kilómetros, ahora los usuarios deberán pagar C$50 de los C$30 que antes costaba.

Sequeira informó de alzas en vez de bajas en los precios de las tarifas.

Los usuarios aún no tienen una respuesta concreta del MTI para saber si los precios bajarán o se mantendrán iguales a pesar que el barril del petróleo ha bajado hasta en un 80 por ciento de precio.

 
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