En la gráfica las cajas negras del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que serán estudiadas por los expertos holandeses.
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LONDRES - Las cajas negras del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que fue derribado el jueves pasado en Ucrania, arribaron ayer a Inglaterra, con la expectación de que los expertos encuentren información que les apoye a reconstruir lo vivido.
Existe una carrera contra el tiempo para lograr escribir las responsabilidades sobre el desastre.
En Farnborough, en el cuartel general de la Air Accidents Investigation Branch (AAIB) en Inglaterra, los expertos trabajan arduamente para extraer de las cajas negras señales de importancia.
Los primeros datos estarían disponibles en las próximas 12 horas -lapso generalmente necesario para descargar el material contenido en cada caja- y serán entregados a las autoridades holandesas, que lideran la investigación internacional.
Las expectativas son muy altas, confirmadas del hecho que al momento no surgieron pruebas con respecto a la manipulación del contenido, la hipótesis más temida.
Los dispositivos en discusión son dos cajas, pero de color rojo intenso, contrariamente a lo que siempre se menciona de color negro, para que pueda ser visible en caso de recuperación.
Las dos cajas están pensadas para "sobrevivir" aún en los peores accidentes y por la misa razón están instaladas a la altura de la cola del aparato.
Estas tienen informaciones cruciales, como el registro de los datos del vuelo, o todas las funciones de operación activadas por el avión (altura, potencia del motor, trayectoria del vuelo, tiempos y velocidad).
Cómo funcionan
En la práctica, cada vez que el piloto activa un comando, el mismo es grabado, con una autonomía que va desde las 17 a las 25 horas de vuelo. Todas las informaciones son necesarias para lograr rehacer el estado del vuelo hasta antes del impacto. La segunda caja guarda todas las pláticas, pero también sonidos y ruidos desde el interior de la cabina del piloto. De allí puede venir un eventual diálogo entre la tripulación y el piloto, o entre éste y la torre de control.
Para poder obtener en la totalidad estas informaciones, se necesita que el traslado de los datos -un download de hecho- se produzca en un ambiente equipado especialmente y protegido, conocido como "replay unit", o sea una habitación con un nivel impecable de aislamiento sonoro.
En Europa existen solo dos de esos sitios, uno de ellos está en Farnborough, motivo por el cual las autoridades holandesas tienen la confianza a los expertos británicos la tarea delicada.
