Ajustan términos para posible privatización de puertos marinos y aéreos en Nicaragua
Cosep sin saber detalles
Por Juan José Arévalo

El Puerto de Corinto es el más anhelado por empresarios Holandeses que buscan privatizar este punto dinámico del país, el gobierno les daría una concesión de 25 años. José Adan Aguerrí del Cosep, afirmó, desconocer los detalles.

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Fuentes extraoficiales indican que entre los planes del Gobierno de Nicaragua esta la privatización de dos puertos nacionales, como el Corinto y Sandino, también dentro de la lista van incluido el Aeropuerto Internacional de Managua y el de Punta Huete, San Francisco Libre.

Se estima que el Estado nicaragüense alquilaría el Puerto de Corinto por una cifra de mil 500 millones de dólares en un período de 25 años, todavía los detalles del acuerdo se estarían negociando, indica la fuente periodística.

La empresa de origen Holandés tiene los ojos puestos más sobre Corinto que el Puerto Sandino, a pesar que en este segundo ingresa el petróleo crudo al país. Los detalles del arreglo todavía se llevan a cabo, de acuerdo a la fuente informativa.

Sobre los aeropuertos

El Aeropuerto de Managua logra el máximo interés de esta sociedad europea por contar con buena ubicación y porque tiene el flujo de ingreso y egreso comercial. Sobre el Aeropuerto de Punta Huete, también se conoce es de interés, pero en este punto todavía redefinen los términos y condiciones del contrato, en caso de firmarlo.

Ayer el líder empresarial del Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), José Adán Aguerrí, manifestó “desconocer” la situación de negociación para la privatización tanto de los puertos marinos como aéreos. “No manejamos información oficial", dijo pero tampoco negó la posibilidad.

"Cuando vemos que hoy utilizamos el puerto de Corinto cinco veces más que hace diez años, podemos entender que hay aspectos que necesitan de inversiones del sector privado y por eso es oportuno hablar de una ley de Asocio publico privada. Primero, vamos a retomar esa ley en estos días. Vamos a ver si se podría pasar esa ley en la Asamblea Nacional antes de fin de año", concluyó Aguerri.

La posible privatización de los puertos y aeropuertos será un tema de amplia discusión si llegaran a concretarse estos acuerdos, entre el gobierno de Nicaragua con empresarios de Holanda.





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